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走进九鼎
发展历程
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1982年,长征机械厂研制出第一支减振器:嘉陵本田JH70减振器,并通过日本检测合格;

1989年12 月,长征机械厂研制出第一支汽车减振器;

1995年-1996年,减振器项目先后进入江铃五十铃市场、华晨金杯市场以及一汽吉林轻型车厂,并形成了稳固的配套关系;

1997年10月,三线调迁,减振器项目从万源市白沙镇搬迁至成都市龙泉驿;

1999年,减振器项目进入长丰猎豹市场,开发配套猎豹SUV——开发成功了第一款SUV减振器;

2000年,成立成都九鼎科技(集团)有限公司,专业从事机动车减振器的研发、生产和销售;

2000年,公司开发进入郑州日产市场,独家配套UD22系列皮卡车和后续的PALADIN越野车;

2002年9月,公司通过QS9000质量体系认证;

2002年,公司进入江淮商务车市场,开发配套瑞风MPV商务车系列——开发成功了第一款MPV减振器产品。

2004年7月,公司开发进入长城汽车股份有限公司配套市场;

2005年3月,公司减振器实验室获得中国实验室国家认可委认可;

2006年1月,公司通过TS16949质量体系认证;

2006年,公司关闭摩托车减振器项目,明确战略定位----专业汽车减振器公司,确定了公司发展方向和经营思路;

2006年,公司开发进入上海通用汽车有限公司,被选定为上海通用零部件开发制造供应商,2007年7月签署了意向书,进入上海通用公司配套体系;

2006年,公司成功进入一汽与日本大发公司合资组建的一汽大发公司,开发配套大发森雅MPV;

2006年12月,公司开发进入海马商务汽车有限公司市场,开发配套Z1减振器产品;

2007年5月,公司正式进入订做出口市场,开始开拓国际出口业务;

2008年,公司战胜了原材料价格上涨、产品价格下降、雪灾、地震、金融风暴等各种困难,实现了生产产值、销售收入、货款回收三项指标过亿元的历史性突破;

2010年7月,公司技术中心获得“成都市企业技术中心”称号;

2010年10月,公司当选为“减振器行业协会理事单位”,增强了行业话语权。

2011年12月,公司获得“高新技术企业”称号。
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